輔助駕駛
全棧自研 實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)落地
東軟睿馳輔助駕駛業(yè)務(wù)基于近20年輔助駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和10年的量產(chǎn)產(chǎn)品交付經(jīng)驗(yàn)，形成包括X-Cube系列L2級(jí)別智能前視攝像頭、X-Box系列L2及以上級(jí)別行泊一體域控制器、X-Center系列跨域式中央計(jì)算單元和駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)DMS產(chǎn)品等主流智能駕駛產(chǎn)品。
已經(jīng)面向客戶量產(chǎn)交付的產(chǎn)品覆蓋的功能場(chǎng)景包括，高速導(dǎo)航輔助NOA、自動(dòng)變道超車ALC、智能巡航ICA、緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA、記憶泊車HPP、遠(yuǎn)程一鍵挪車RVM、遙控泊車RPA、倒車尋跡RDA、駕駛員狀態(tài)監(jiān)控DMS、面部身份識(shí)別FACE ID，同時(shí)包括針對(duì)國(guó)內(nèi)商用車強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)功能前碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警LDW、主動(dòng)緊急剎車AEB。
端到端大模型應(yīng)用
在傳統(tǒng)人工智能模型應(yīng)用基礎(chǔ)上，東軟睿馳推出自研全新端到端大模型應(yīng)用，通過(guò)“端到端大模型”、“大模型專用中間件”和“內(nèi)生安全層”為用戶提供“無(wú)邊界”行泊一體應(yīng)用，通過(guò)一個(gè)功能升級(jí)取代傳統(tǒng)的復(fù)雜功能開啟關(guān)閉、分立協(xié)作的功能設(shè)計(jì)，使用一鍵設(shè)置目的地，自動(dòng)帶領(lǐng)用戶達(dá)到目的地，提供一種“點(diǎn)到點(diǎn)”用戶體驗(yàn)。
升級(jí)后的大模型應(yīng)用可以滿足消費(fèi)者日常生活場(chǎng)景交通便利需求，應(yīng)對(duì)城市一般道路、高速公路、快速路中的七大場(chǎng)景，包括縱向侵占應(yīng)對(duì)、橫向穿行避讓、交規(guī)設(shè)施暢行、VRU禮讓、路線領(lǐng)航、擁堵博弈和特殊場(chǎng)景處理。
為支撐大模型技術(shù)方案在域控系統(tǒng)中量產(chǎn)，升級(jí)后的“Standard ADS MW”致力于解決大模型應(yīng)用帶來(lái)的數(shù)據(jù)吞吐量大、時(shí)空數(shù)據(jù)負(fù)載高、工程調(diào)試難的三大挑戰(zhàn)，為輔助駕駛大模型開發(fā)者提供智能數(shù)據(jù)總線、時(shí)空任務(wù)引擎、智能數(shù)據(jù)橋三個(gè)專用中間件，以完成通信策略配置、高效數(shù)據(jù)共享、時(shí)空任務(wù)編排、復(fù)合任務(wù)調(diào)度、數(shù)據(jù)泵入泵出的任務(wù)。
輔助駕駛產(chǎn)品形態(tài)
東軟睿馳輔助駕駛業(yè)務(wù)以全棧自研為基礎(chǔ)，通過(guò)開放的軟件架構(gòu)持續(xù)與生態(tài)合作伙伴構(gòu)建深入的項(xiàng)目合作，面對(duì)用戶與合作伙伴的不同層次需求，提供多樣化的產(chǎn)品。
.png)
硬件服務(wù)
輔助駕駛域控制器
中央計(jì)算單元控制器
.png)
跨域融合軟件架構(gòu)
開放的軟件架構(gòu)
支持多域融合生態(tài)合作
專用中間件
輔助駕駛專用中間件
SOA中間件
用.png)
輔助駕駛應(yīng)用
基礎(chǔ)AI模型輔助駕駛應(yīng)用
AI大模型輔助駕駛應(yīng)用
工具包.png)
輔助駕駛開發(fā)工具包
面向算法開發(fā)角色
面向工程落地開發(fā)角色
珬＝鉀Q方案.png)
輔助駕駛?cè)珬＝鉀Q方案
全棧軟硬件量產(chǎn)交付
東軟睿馳輔助駕駛業(yè)務(wù)基于近20年輔助駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，形成包括X-Cube系列L2級(jí)別智能前視攝像頭、X-Box系列L2+及以上級(jí)別行泊一體域控制器、X-Center系列跨域式中央計(jì)算單元和駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)DMS產(chǎn)品等主流智能駕駛產(chǎn)品，功能場(chǎng)景覆蓋高速路巡航（NOA）、城市快速路巡航（NOA）、城市道路擁堵自行（TJA）、家庭區(qū)域記憶泊車（HPA）、公共區(qū)域代客泊車（AVP）等40余項(xiàng)功能，持續(xù)為OEM和消費(fèi)者提供更高效、舒適、創(chuàng)新的人車交互體驗(yàn)駕駛體驗(yàn)。
