X-Cube
フロントビューインテリジェントカメラ
X-Cube 4.0采用單視覺(jué)系統(tǒng)方案，產(chǎn)品搭載8MPixels級(jí)別攝像頭與自研BEV+ Transformer感知AI模型，覆蓋城市車(chē)道巡航輔助場(chǎng)景，包括路口場(chǎng)景、車(chē)道內(nèi)避讓、擁堵加塞應(yīng)對(duì)、大曲率彎道自適應(yīng)居中巡航等。同時(shí)，基于東軟睿馳成熟的輔助駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，接入產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，有效應(yīng)對(duì)全球化量產(chǎn)需求。
X-Cube 4.0 前視一體機(jī)
X-Cube4.0はシングルカメラシステムソリューションを採(cǎi)用しており、8MPixels級(jí)カメラと自社開(kāi)発のBEV+Transformer知覚AIモデルを搭載しています。本製品は都市環(huán)境での車(chē)線巡航支援機(jī)能をカバーします。
具體的には以下のシナリオに対応します：
交差點(diǎn)シナリオ、車(chē)線內(nèi)回避、渋滯時(shí)の割り込み対応、急なカーブにおける適応型車(chē)線中央維持。さらに、東軟睿馳（Neusoft Reach ）の成熟した自動(dòng)運(yùn)転データクローズドループシステムをベースに、製品の全ライフサイクルにわたるデータクローズドループシステムを構(gòu)築しました。これにより、グローバルな量産ニーズに効果的に対応しています。
X-Cube 4.0 フロントカメラ一體機(jī)
X-Cubeシリーズ製品は、1Mカメラ／2Mカメラ／8Mカメラのセンサーソリューションをラインアップしており、全シリーズで単眼カメラソリューションとマルチレーダーフュージョンソリューションに対応しています。本製品は東軟睿馳（Neusoft Reach ）が獨(dú)自開(kāi)発した先進(jìn)知覚モデル技術(shù)＆制御アルゴリズムを採(cǎi)用しました。また、ISO 26262 機(jī)能安全 ASIL-Bレベル に適合し、ISO/SAE 21434 自動(dòng)車(chē)サイバーセキュリテ?；鶞?zhǔn)に準(zhǔn)拠しております。
X-Cubeシリーズ製品は、1Mカメラ／2Mカメラ／8Mカメラのセンサーソリューションをラインアップしており、全シリーズで単眼カメラソリューションとマルチレーダーフュージョンソリューションに対応しています。本製品は東軟睿馳（Neusoft Reach ）が獨(dú)自開(kāi)発した先進(jìn)知覚モデル技術(shù)＆制御アルゴリズムを採(cǎi)用しました。また、ISO 26262 機(jī)能安全 ASIL-Bレベル に適合し、ISO/SAE 21434 自動(dòng)車(chē)サイバーセキュリテ?；鶞?zhǔn)に準(zhǔn)拠しております。
対応機(jī)能
車(chē)両自動(dòng)緊急ブレーキ（AEB）
高速道路アシスト（HWA）
車(chē)線保持アシスト機(jī)能（LKA）
前方衝突警告（FCW）
車(chē)両自動(dòng)緊急ブレーキ（AEB）
高速道路アシスト（HWA）
車(chē)線保持アシスト機(jī)能（LKA）
前方衝突警告（FCW）
製品の特性
強(qiáng)いAI視覚感知
と神経ネットワークアルゴリズム
より高効率的に人工知能ランニングと推測(cè)を?qū)g現(xiàn)し、複雑な目標(biāo)を正確に識(shí)別する
現(xiàn)地特性に適応した
道路環(huán)境への適応
特殊車(chē)両、非正常姿勢(shì)歩行者、歩行者マスク等シーンで最適化訓(xùn)練を行い、國(guó)內(nèi)運(yùn)転手の行為習(xí)慣及び複雑な交通環(huán)境に適応する
機(jī)能安全と情報(bào)
セキュリティ全スタック落し込み
異なるASILレベルに向けてコンフィグ可能を?qū)g現(xiàn)し、ASPICE、CMMI等複數(shù)體系フローを融合しソフトウェア、ハードウェア品質(zhì)を保証し、ISO/SAE 21434:2021自動(dòng)車(chē)情報(bào)セキュリティ流れ認(rèn)証書(shū)を取得
